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En esta oportunidad, dos grupos de estudiantes de la Facultad ocuparon el primer y segundo puesto en el Renault Transformation Day, un concurso de innovación en ingeniería creado por Renault Sociedad de Fabricación de Automotores S.A.S –Renault SOFASA S.A.S–dirigido a estudiantes universitarios y grupos de investigación interesados en encontrar soluciones a retos de la compañía con la finalidad de fortalecer y profundizar la relación con las universidades en aras de formar y atraer futuros talentos.

En el lanzamiento de retos se hizo el llamado a 13 universidades por medio de 12 retos, teniendo una convocatoria de más de 120 invitados. Al finalizar, se seleccionaron las mejores soluciones a seis (6) retos, siendo tres (3) universidades las protagonistas: Universidad de Antioquia, Universidad Católica de Oriente e Institución Universitaria de Envigado.

Ganadores de Energética
El primer puesto lo obtuvo el equipo de estudiantes de Ingeniería Energética de la UdeA, integrado por Daniel Patiño Jurado, Esteban Marín Hincapié y José Alejandro Barrera Giraldo, acompañados por el profesor Alejandro Jaramillo Arango, quienes participaron en el reto número 10: ¿Cómo reducir los altos consumos de gas en los procesos de curado de pintura mediante el reciclaje de energía en los hornos?

La propuesta consistió en el diseño de un sistema para la recuperación de energía residual de los gases de combustión del horno de esmaltes, que genera una reducción en el consumo de gas natural de más de un 17%. Para llegar a la solución, el equipo visitó la planta tres veces. En las primeras recolectó información y en la última hicieron mediciones con equipos. 

A partir de tales datos, de los que la empresa no disponía, se hicieron balances de materia y energía mediante el modelado del proceso. Posteriormente, entendiendo los flujos energéticos, además de las restricciones operacionales y espaciales del sistema, se diseñó un sistema de intercambio térmico que aprovecha los gases de salida para precalentar el aire que ingresa al horno.

El profesor Alejandro Jaramillo Arango, tutor de los estudiantes durante el proceso, expresa que: “El desempeño del equipo fue altamente satisfactorio, mostrando capacidades formadas en Ingeniería Energética en cuanto a la interpretación de sistemas complejos, aplicación de principios de ingeniería, creatividad bajo sistemas restrictivos y diseño de alternativas costo-eficientes. Mis ingenieros energéticos en formación exhibieron su gran cualificación presentando respuestas a necesidades de las industrias colombianas o mundiales que usan combustibles o electricidad en sus procesos o donde la energía es su producto principal”.

El talento de Electrónica
Por su parte, el equipo conformado por los estudiantes de Ingeniería Electrónica Kevin Jiménez Rincón, Juan José Díaz Zuluaga y Óscar Andrés Gutiérrez Rivadeneira, quienes contaron con la tutoría del profesor Andrés Felipe López García, ocupó el segundo puesto en esta competencia, con el reto número 6: ¿Cómo podríamos tener trazabilidad de las montacargas en tiempo real en nuestra bodega de almacenamiento de piezas?

En este caso, el proyecto consistió en el desarrollo de un sistema de IoT (Internet de las Cosas), que mediante un sistema LoRaWAN y un servidor permitiera la comunicación cada determinado tiempo del montacargas con dicho dispositivo. En el montacargas se instalaron unos sensores para medir factores como: la velocidad de funcionamiento, tiempo de uso, si lleva la pinza que levanta cargas, si está llevando al almacén, tiempos de parada, consumo de batería, entre otros. 

Los resultados de dichos sensores, a través del servidor, se guardan en unos archivos para que la empresa pueda hacer diagnósticos de usos, mejorar las horas de uso de trabajo de las montacargas e, incluso, se analizó que, con la implementación del proyecto y al tener una productividad muy efectiva de los montacargas, con solo un mes de ahorro de un montacargas se pagaba el proyecto, que tenía un costo aproximado de 3,5 millones de pesos.

Para el profesor Andrés Felipe “El reto es una oportunidad muy valiosa para que los estudiantes apliquen sus conocimientos y desarrollen soluciones a un problema industrial local y que puedan tener de primera mano una interacción con el entorno privado. Felicito a mis estudiantes por tan buen trabajo, por el compromiso que tuvieron a la hora de enfrentar el reto, de plantear soluciones y explorar la solución que fuera más acorde y la práctica más funcional para la empresa”.

Así mismo, destacamos al equipo conformado por los estudiantes: Juan Pablo Rengifo Mosquera, Juan Sebastián Londoño Rivera y Wilson Sebastián Revelo Flórez, del Departamento de Ingeniería Mecánica, quienes quedaron entre los seis finalistas. Ellos estuvieron asesorados por la profesora     
Laura Isabel Velásquez García.

El Decano Julio César Saldarriaga, en nombre de la administración de la Facultad de Ingeniería felicita a los estudiantes y profesores por su participación y los excelentes resultados en este reto propuesto por Renault.